Tüm yükler kanca gerektirmez. Aslında, çoğu yükte belirgin kaldırma noktaları yoktur ve bu da kancaları neredeyse işe yaramaz hale getirir. Özel aksesuarlar cevaptır. Julian Champkin, bunların çeşitliliğinin neredeyse sınırsız olduğunu iddia ediyor.
Kaldırılacak bir yükünüz var, onu kaldıracak bir vinciniz var, hatta vincinizin halatının ucunda bir kanca bile olabilir, ancak bazen kanca yük ile çalışmayabilir.
Davullar, rulolar, sac levhalar ve beton bordürler, standart kancaların kaldıramayacağı yaygın kaldırma yüklerinden sadece birkaçıdır. Hem özel hem de hazır çevrimiçi donanım ve tasarımların çeşitliliği neredeyse sınırsızdır. ASME B30-20, altı farklı kategoriye ayrılan kanca altı bağlantılarının işaretlenmesi, yük testi, bakımı ve muayenesi için gereklilikleri kapsayan bir Amerikan standardıdır: yapısal ve mekanik kaldırma cihazları, vakum cihazları, temassız kaldırma mıknatısları, uzaktan kumandalı kaldırma mıknatısları. , hurda ve malzemeleri taşımak için tutucular ve tutucular. Ancak, yalnızca diğer kategorilere uymadıkları için ilk kategoriye giren birçok kişi kesinlikle vardır. Bazı kaldırıcılar dinamiktir, bazıları pasiftir ve bazıları yükün ağırlığını yüke karşı sürtünmesini artırmak için akıllıca kullanır; bazıları basittir, bazıları çok yaratıcıdır ve bazen en basit ve en yaratıcı olanlardır.
Yaygın ve asırlık bir sorunu ele alalım: taş veya prekast betonu kaldırmak. Duvarcılar en azından Roma zamanlarından beri kendiliğinden kilitlenen makaslı kaldırma maşaları kullanıyorlardı ve aynı cihazlar bugün hala üretiliyor ve kullanılıyor. Örneğin, GGR Stone-Grip 1000 dahil olmak üzere birkaç benzer aksesuar daha sunuyor. 1,0 ton kapasiteli, kauçuk kaplı tutma yerleri (Romalılar tarafından bilinmeyen bir gelişme) var ve GGR yükseklere tırmanırken ek süspansiyon kullanılmasını öneriyor, ancak İsa'nın doğumundan yüzyıllar önce su kemerleri inşa eden antik Roma mühendisleri cihazı tanımak ve kullanabilmek zorundaydı. Yine GGR'den olan kaya ve kaya makasları, 200 kg'a kadar (şekillendirmeden) ağırlığa sahip taş blokları kaldırabilir. Kaya kaldırıcı daha da basittir: "kanca kaldırıcı olarak kullanılabilen esnek bir araç" olarak tanımlanıyor ve tasarım ve prensip olarak Romalıların kullandığına benziyor.
Daha ağır duvarcılık ekipmanları için GGR bir dizi elektrikli vakumlu kaldırıcı öneriyor. Vakumlu kaldırıcılar başlangıçta cam levhaları kaldırmak için tasarlanmıştı ve bu hala ana uygulamadır, ancak vantuz teknolojisi gelişti ve vakum artık pürüzlü yüzeyleri (yukarıdaki gibi pürüzlü taş), gözenekli yüzeyleri (dolu kartonlar, üretim hattı ürünleri) ve ağır yükleri (özellikle çelik saclar) kaldırabiliyor ve bunları üretim zemininde her yerde bulunabiliyor. GGR GSK1000 Vakumlu Arduvaz Kaldırıcı, 1000 kg'a kadar cilalı veya gözenekli taş ve alçıpan, alçıpan ve yapısal olarak yalıtılmış paneller (SIP) gibi diğer gözenekli malzemeleri kaldırabilir. Yükün şekline ve boyutuna bağlı olarak 90 kg ila 1000 kg arasında değişen matlarla donatılmıştır.
Kilner Vacuumation, İngiltere'deki en eski vakumlu kaldırma şirketi olduğunu iddia ediyor ve 50 yılı aşkın süredir standart veya özel cam kaldırıcılar, çelik sac kaldırıcılar, beton kaldırıcılar ve ahşap, plastik, rulo, torba ve daha fazlasını kaldırıyor. Bu sonbaharda şirket, yeni bir küçük, çok yönlü, pille çalışan vakumlu kaldırıcı tanıttı. Bu ürünün yük kapasitesi 600 kg'dır ve levhalar, döşemeler ve sert paneller gibi yükler için önerilir. 12V pil ile çalışır ve yatay veya dikey kaldırma için kullanılabilir.
Camlok, şu anda Columbus McKinnon'ın bir parçası olmasına rağmen, kutu levha kelepçeleri gibi askı kancası aksesuarları üretme konusunda uzun bir geçmişe sahip bir İngiliz şirketidir. Şirketin geçmişi, çelik levhaları kaldırma ve taşıma konusundaki genel endüstriyel ihtiyaçtan kaynaklanmaktadır ve ürünlerinin tasarımı, şu anda sunduğu geniş yelpazedeki malzeme taşıma ekipmanlarına evrilmiştir.
Şirketin orijinal iş kolu olan levhaları kaldırmak için dikey levha kelepçeleri, yatay levha kelepçeleri, kaldırma mıknatısları, vidalı kelepçeler ve manuel kelepçeler bulunmaktadır. Varilleri kaldırmak ve taşımak için (özellikle endüstride gereklidir) bir DC500 varil tutucu ile donatılmıştır. Ürün varilin üst kenarına tutturulur ve varilin kendi ağırlığı onu yerinde kilitler. Cihaz, mühürlü varilleri açılı tutar. Bunları düz tutmak için Camlok DCV500 dikey kaldırma kelepçesi açık veya mühürlü varilleri dik tutabilir. Sınırlı alanlar için şirketin düşük kaldırma yüksekliğine sahip bir varil tutucusu vardır.
Morse Drum, varil konusunda uzmanlaşmıştır ve Syracuse, New York, ABD merkezlidir ve adından da anlaşılacağı üzere 1923'ten beri varil işleme ekipmanları üretme konusunda uzmanlaşmıştır. Ürünler arasında el silindirli arabalar, endüstriyel silindir manipülatörleri, içerik karıştırma için uç çevirme makineleri, forklift ataşmanları ve forklift montajı veya kancalı silindir elleçleme için ağır hizmet tipi silindir kaldırıcılar bulunur. Kancasının altındaki bir vinç, varilden kontrollü boşaltmaya izin verir: vinç varili ve ataşmanı kaldırır ve devrilme ve boşaltma hareketi manuel olarak veya el zinciriyle veya elle kontrol edilebilir. Pnömatik tahrik veya AC motor. Bir el pompası veya benzeri olmadan bir varilden yakıtla bir arabayı doldurmaya çalışan herkes (yazarınız gibi) buna benzer bir şey isteyecektir - elbette ana kullanımı küçük üretim hatları ve atölyelerdir.
Beton kanalizasyon ve su boruları da bazen utanç verici bir yüktür. Bir vinci bir vinciye bağlama göreviyle karşı karşıya kaldığınızda, işe koyulmadan önce bir fincan çay içmek isteyebilirsiniz. Caldwell sizin için bir ürüne sahip. Adı cup. Gerçekten, bu bir asansör.
Caldwell, beton borularla çalışmayı kolaylaştırmak için Teacup pipo standını özel olarak tasarladı. Şeklinin ne olduğunu az çok tahmin edebilirsiniz. Kullanmak için boruya uygun büyüklükte bir delik açmak gerekir. Bir ucunda metal silindirik bir tıpa bulunan bir tel halatı delikten geçirirsiniz. Bardağı tutarken boruya uzanırsınız (adından da anlaşılacağı gibi, tam da bu amaçla yan tarafında bir sapı vardır) ve kordonu ve mantarı bardağın yan tarafındaki yuvaya yerleştirirsiniz. Mantar, kabloyu yukarı çekmek için kabağı kullanarak bardağa sıkışır ve delikten dışarı çekmeye çalışır. Bardağın kenarı delikten daha büyüktür. Sonuç: Bardağın olduğu beton boru güvenli bir şekilde havaya yükseldi.
Cihaz, 18 tona kadar yük kapasitesine sahip üç boyutta mevcuttur. Halat sapan altı uzunlukta mevcuttur. Hiçbiri bu kadar süslü bir isme sahip olmayan bir dizi başka Caldwell aksesuarı vardır, ancak bunlar arasında askı kirişleri, tel örgü sapanlar, tekerlek ağları, makara kancaları ve daha fazlası bulunur.
İspanyol Elebia şirketi, özellikle çelik fabrikaları gibi aşırı ortamlarda, kancaları elle takmanın veya serbest bırakmanın tehlikeli olabileceği yerlerde kullanım için özel kendinden yapışkanlı kancalarıyla tanınır. Birçok ürününden biri de demiryolu raylarının bölümlerini kaldırmak için kullanılan eTrack kaldırma kancasıdır. Eski bir kendinden kilitleme mekanizmasını yüksek teknoloji kontrol ve güvenlik teknolojileriyle ustaca birleştirir.
Cihaz bir vincin veya bir kaldırma makinesindeki kancanın yerini alır veya altına asılır. Alt kenarlardan birinden aşağı doğru çıkıntı yapan yaylı bir prob ile ters "U" şeklinde görünür. Prob ray üzerine çekildiğinde, kaldırma kablosundaki kelepçenin dönmesine neden olur, böylece U şeklindeki delik rayın içine girmesi için doğru yönelimde olur, yani rayın tüm uzunluğu boyunca, ray boyunca değil. Daha sonra vinç cihazı rayların üzerine indirir - prob ray flanşına dokunur ve cihaza bastırılır, böylece sıkıştırma mekanizması serbest bırakılır. Kaldırma başladığında, halat gerginliği sıkıştırma mekanizmasından geçer ve otomatik olarak kılavuza kilitlenir, böylece güvenli bir şekilde kaldırılabilir. Ray güvenli bir şekilde doğru konuma indirildiğinde ve halat gergin olmadığında, operatör uzaktan kumandayı kullanarak bir serbest bırakma komutu verebilir ve klips kilidi açılır ve geri çekilir.
Cihaz gövdesindeki pille çalışan, renk kodlu durum LED'i, yük kilitlendiğinde ve güvenli bir şekilde kaldırılabildiğinde mavi renkte; orta "Kaldırmayın" uyarısı görüntülendiğinde kırmızı renkte; kelepçeler serbest bırakıldığında ve ağırlık serbest bırakıldığında yeşil renkte yanar. Beyaz - düşük pil uyarısı. Sistemin nasıl çalıştığına dair animasyonlu bir video için bkz. https://bit.ly/3UBQumf.
Wisconsin, Menomonee Falls merkezli Bushman, hem hazır hem de özel aksesuarlarda uzmanlaşmıştır. C-Kancaları, Rulo Kelepçeleri, Rulo Asansörleri, Traversler, Kanca Blokları, Kova Kancaları, Sac Asansörleri, Sac Asansörleri, Kayış Asansörleri, Palet Asansörleri, Rulo Ekipmanları… ve daha fazlasını düşünün. ürün listesini tüketmeye başladı.
Şirketin panel kaldırıcıları tek veya çoklu sac veya panel demetlerini kaldırır ve volanlar, zincir dişlileri, elektrik motorları veya hidrolik silindirlerle çalıştırılabilir. Şirketin, birkaç metre çapındaki dövme halkaları dikey torna tezgahlarına yükleyen ve bunları halkaların içinden veya dışından sıkıştıran benzersiz bir halka kaldırıcısı vardır. Ruloları, bobinleri, kağıt rulolarını vb. kaldırmak için. C kancası ekonomik bir araçtır, ancak düz rulolar gibi en ağır rulolar için şirket etkili bir çözüm olarak elektrikli rulo tutucularını önermektedir. Bushman'dan ve müşterinin ihtiyaç duyduğu genişlik ve çapa uyacak şekilde özel olarak üretilir. Seçenekler arasında bobin koruma özellikleri, motorlu dönüş, tartım sistemleri, otomasyon ve AC veya DC motor kontrolü bulunur.
Bushman, ağır yükleri kaldırırken önemli bir faktörün ataşmanın ağırlığı olduğunu belirtiyor: ataşman ne kadar ağırsa, asansörün yükü o kadar az oluyor. Bushman, birkaç kilogramdan yüzlerce tona kadar değişen fabrika ve endüstriyel uygulamalar için ekipman tedarik ettiğinden, en üst seviyedeki ekipmanın ağırlığı çok önemli hale geliyor. Şirket, kanıtlanmış tasarımı sayesinde ürünlerinin düşük boş (boş) ağırlığa sahip olduğunu ve bunun da asansördeki yükü azalttığını iddia ediyor.
Manyetik kaldırma, başlangıçta bahsettiğimiz bir diğer ASME kategorisidir veya daha doğrusu ikisidir. ASME, "kısa menzilli kaldırma mıknatısları" ile uzaktan kumandalı mıknatıslar arasında ayrım yapar. İlk kategori, bir tür yük azaltma mekanizması gerektiren kalıcı mıknatısları içerir. Genellikle, hafif yükleri kaldırırken, tutamak mıknatısı metal kaldırma plakasından uzaklaştırarak bir hava boşluğu yaratır. Bu, manyetik alanı azaltır ve yükün yükselticiden düşmesine olanak tanır. Elektromıknatıslar ikinci kategoriye girer.
Elektromıknatıslar, hurda metal yükleme veya çelik levha kaldırma gibi görevlerde uzun zamandır çelik fabrikalarında kullanılmaktadır. Elbette, yükü alıp tutmak için içlerinden geçen akıma ihtiyaç duyarlar ve bu akım, yük havada olduğu sürece akmalıdır. Bu nedenle, çok fazla elektrik tüketirler. Son gelişmelerden biri de elektro-kalıcı manyetik kaldırıcıdır. Tasarımda, sert demir (yani kalıcı mıknatıslar) ve yumuşak demir (yani kalıcı olmayan mıknatıslar) bir halka halinde düzenlenir ve bobinler yumuşak demir parçalara sarılır. Sonuç, kısa bir elektrik darbesiyle açılan ve elektrik darbesi sona erdikten sonra bile açık kalan kalıcı mıknatıslar ve elektromıknatısların bir kombinasyonudur.
En büyük avantajı çok daha az güç tüketmeleridir - darbeler bir saniyeden daha az sürer, ardından manyetik alan açık ve aktif kalır. Diğer yöndeki ikinci bir kısa darbe, elektromanyetik kısmının polaritesini tersine çevirerek net sıfır manyetik alan oluşturur ve yükü serbest bırakır. Bu, bu mıknatısların yükü havada tutmak için güce ihtiyaç duymadıkları ve bir elektrik kesintisi durumunda yükün mıknatısa bağlı kalacağı anlamına gelir. Kalıcı mıknatıslı elektrikli kaldırma mıknatısları pil ve şebekeyle çalışan modellerde mevcuttur. İngiltere'de Leeds Lifting Safety, 1250 ila 2400 kg arasında modeller sunmaktadır. İspanyol şirketi Airpes (şimdi Crosby Group'un bir parçasıdır), her asansörün ihtiyaçlarına göre mıknatıs sayısını artırmanıza veya azaltmanıza olanak tanıyan modüler bir elektro-kalıcı mıknatıs sistemine sahiptir. Sistem ayrıca mıknatısın, kaldırılacak nesnenin veya malzemenin türüne veya şekline (plaka, direk, bobin, yuvarlak veya düz nesne) uyacak şekilde önceden programlanmasına olanak tanır. Mıknatısları taşıyan kaldırma kirişleri özel olarak imal edilmekte olup teleskopik (hidrolik veya mekanik) veya sabit kirişler olabilmektedir.
Gönderi zamanı: 29-Haz-2023